Современные аккумуляторы в отличие от старых не подлежат такому глобальному ремонту как замена пластин и т.д. В некоторые модели нет возможности даже воду долить, не говоря уже про что-то другое.  Я расскажу, что можно сделать, если в результате аварии или по каким-нибудь другим причинам в аккумуляторе появилась трещина.  Скажу сразу, если весь электролит вытек а аккумулятор,  ещё бодренький то скорей всего его можно отремонтировать. Доливать электролит к старому возможно но лучше обратится к аккумуляторщикам за консультацией иначе можете вывести батарею из строя.  Практически все корпуса аккумуляторных батарей сделаны из такого пластика  который самому ремонтировать просто нельзя   Если интересно, можете набрать в поисковике “ чем склеить полиэтилен “ и вы поймёте, что любой клей отпадает сразу.  Технологии, конечно, не стоят на месте, может, что и придумают. Наплавить трещину обычным паяльником тоже не получится, в итоге всё равно потечет. Единственный, на мой взгляд,  способ ремонта это сварка.  При попытке набить клемму корпус лопнул. И хозяин аккумулятора сначала пытался трещину наплавить, потом заклеить.В итоге унёс мастерам и они сделали своё дело качественно и быстро в течении суток. Забыл на много лет, о том что аккумулятор был сломан.